Как правильно подобрать моторное масло

Большинство современных автолюбителей не особо разбираются в вопросах обслуживания своего железного коня. Даже такая простая, казалось бы, операция, как замена моторного масла вызывает больше вопросов, чем ответов. 

На самом деле, ничего сложного в замене масла нет, а в обозначениях на этикетке канистры может разобраться совершенно любой человек. 

Первое, что бросается в глаза на этикетке обозначение, похожее на 5W40, 5W30, 0W30, 10W40 и т. д.. Это вязкость масла по принятому во всем мире стандарту SAE. Первая цифра обозначает индекс загустения, который зависит от температуры, при которой масло не теряет своих свойств. Индекс загустения колеблется от 0 до 15. Чем ниже индекс загустения, тем ниже температура, при которой масло не загустеет. Буква обозначает сезон, для которого предназначено масло. W это WINTER, зима, а маркированное ею масло зимнее. После сезонности указывается вязкость при стоградусной температуре мотора. Чем гуще масло, тем больше цифра. Вязкость может колебаться в диапазоне от 30 до 60. Самое густое масло имеет обозначение 60. 

Чтобы узнать какое масло ваше лучше всего ознакомиться с инструкцией. Если в зимнее время машина с трудом заводится можно побаловать ее маслом с меньшим индексом загустения. Например, вместо паспортного 10W40 залить 5W40. А вот летом такие манипуляции совершенно бесполезны. Применение масла с повышенной вязкостью не рекомендую. Следствием заливки такого моторного масла может стать масляное голодание масло будет скапливаться в головках цилиндров, а не попадать в масляные каналы. 

Продолжаем исследовать нашу канистру. Следующее обозначение это индекс качества API. Индекс качества обозначается двумя крупными английскими буквами SF, SG и т.д. Чем дальше по алфавиту стоит вторая буква, тем качества масло выше. Большинству Жигулей и старых иномарок прописано масло SF, а основной массе новых недорогих импортных машин понравится моторное масло, обозначенное как SG. 

Использовать моторное масло с маркировкой SG вместо простенького SF неплохо, и даже хорошо. А вот использовать более продвинутые по алфавиту масла не стоит, ведь эти масла, как правила, синтетические. Если инструкция предписывает использовать минеральные масла, синтетика принесет лишь вред. Оно приведет к росту расхода масла и увеличением потливости мотора. Более жидкое синтетическое моторное масло будет пробивать сальники (особенно изношенные). Кроме того, перед синтетическими маслами не стоит задачи повышения износостойкости двигателя. Современные двигатели, на которые оно рассчитано, и без того имеют огромный ресурс. Главная же задача синтетики противозадирная. Проще говоря, синтетическое масло должно защитить двигатель от клина, ведь масляным голоданием и перегревом может страдать любой мотор. И последнее. Когда мотор много лет работает на минеральном масле, система смазки собирает на стенках смолистые отложения. Благодаря хорошим моющим свойствам, синтетическое моторное масло отмывает эти отложения, и они забивают масляные каналы. Вероятность того, что двигатель после этого стукнет многократно повышается. 

Впрочем, пересадить машину на синтетику с минералки можно. Для этого нужно тщательно промыть двигатель специальным составом. Главное, не использовать для этого пятиминутку. Старый двигатель от нее, скорее всего, умрет. 

Не верьте тем, кто говорит о том, что безопасен для двигателя переход с минералки на полусинтетику. Дело в том, что словом полусинтетика может обозначаться все что угодно. От минералки с продвинутыми присадками до гибрида синтетического и минерального масел, смешанными в любых пропорциях. 

И ещё. Иногда масло нужно поменять срочно. Здорово, если вы возите с собой литровую канистру масла, залитого при последней замене. Если это не так, нужно залить масло с такими же показателями, либо с большей вязкостью и качеством по стандарту API. 

Покупая масло, имейте в виду, что липовое масло бывает не реже ненастоящего бензина. Основными образцами для незаконного подражания становятся самые раскрученные марки масел такие как Shell, Castrol, BP, MOBIL. Чем в более подозрительном месте вы покупаете масло, тем больше шанс напороться на подделку. Авторынки и придорожные киоски в основном продают левое масло. Часто поддельное моторное масло изымают в сетевых гипермаркетах. Будьте внимательны и осторожны делая свой выбор.